節(jié)能降耗是企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化的有效途徑之一，也是企業(yè)長(zhǎng)期孜孜不倦的不懈追求。面對(duì)鉛行業(yè)的嚴(yán)冬，公司領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚從公司實(shí)際出發(fā)，在全公司開展節(jié)能降耗活動(dòng)，并要求公司各部門制定切實(shí)有效措施，打一場(chǎng)節(jié)能降耗攻堅(jiān)戰(zhàn)。鉛鋅事業(yè)部機(jī)電車間接到公司指令迅速行動(dòng)，結(jié)合車間供風(fēng)、供料、煙氣凈化、修舊利廢等情況，組織車間骨干人員查找新的節(jié)能突破口。并提出了在保障主體車間生產(chǎn)平穩(wěn)有序進(jìn)行的前提下，科學(xué)合理調(diào)整設(shè)備開機(jī)時(shí)間與臺(tái)數(shù)，鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)等有序開停，修舊利廢穩(wěn)步推進(jìn)的目標(biāo)。

      機(jī)電車間各班組立即行動(dòng)，對(duì)主體車間的管路進(jìn)行了細(xì)致的排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即向車間和事業(yè)部提出治理建議，事業(yè)部組織主體車間開始限期治理，主體車間快速反應(yīng)向泄露現(xiàn)象開戰(zhàn)。

      2019年末，在公司、事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，機(jī)電車間積極探索降耗新技術(shù)，將鉛鋅事業(yè)部的高壓電動(dòng)機(jī)全部改為變頻運(yùn)行，僅此一項(xiàng)，每月將節(jié)約電量50余萬(wàn)度。

      北國(guó)之樹，年輪格外清晰，那是因?yàn)榻?jīng)歷了嚴(yán)寒酷暑的洗禮。我們相信在萬(wàn)洋集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司上下定能團(tuán)結(jié)一致、眾志成城、克難攻堅(jiān)為節(jié)能降耗攻堅(jiān)戰(zhàn)貢獻(xiàn)自己的力量，從而在錯(cuò)綜復(fù)雜市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)，迎來(lái)行業(yè)百花競(jìng)放的春天。